产品详细介绍

以下是:隧道施工逃生通道隧道施工安全通道主推产品的产品参数
产品参数
产品价格418
运费说明电议
品牌世瑞新材
发货期限当天发货
运输费用厂家承担
货物材质聚乙烯
供货总量2000米
货物规格φ800×30mm/φ860×30mm
产地/厂商洛阳/世瑞
连接方式链条/抱箍
货物颜色橘黄色
导读 隧道施工逃生通道隧道施工通道主推产品,世瑞新材料科技有限公司为您提供隧道施工逃生通道隧道施工通道主推产品的资讯,联系人:李经理,电话:13303790575、13303790575,QQ:3442043629,发货地:洛阳洛阳空港产业集聚区发货到四川省 攀枝花市 仁和区、米易县、盐边县。 四川省,攀枝花市 1965年2月5日,中央正式批复同意成立攀枝花特区。攀枝花市是全国以花命名的城市,享有“花是一座城,城是一朵花”的美誉;是万里长江上游城,金沙江、雅砻江在此交汇;是四川南向门户,是四川通往南亚、东南亚的近点;是四川的亚热带水果生产基地,盛产芒果、枇杷、莲雾、石榴、草莓、樱桃等特色水果;市境内有格萨拉生态旅游区、二滩森林公园等旅游景点。2017年10月,被住建部命名为园林城市。2018年11月,入选中国城市小康指数前100名。

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以下是:隧道施工逃生通道隧道施工通道主推产品的图文介绍

[城市世瑞新材料科技有限公司专业从事 四川攀枝花逃生管道厂家的研究、销售及售后为一体的综合型企业。一直以来,公司在发展中不断完善生产管理,扩大生产规模,拥有一批高素质的专业人才及完 善的生产配套设备,公司遵循“质量立企、诚信为本、信誉至上”的经营理念,以“企业发展、员工成长”为企业文化,以“以人为本、、专业创新、客户满意”为质量方针,发扬“敬业、创新、沟通、拼搏”的企业精神,持续进行技术创新和管理创新,积j i参与国际竞争与合作,力争长期保持行业之魁 !



新型隧道逃生管道具体规格参数

1. 新型隧道逃生管道常用规格:DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm

2.长度标准:1.5米 3米 4米 6米,也可根据要求定做。

3. 新型隧道逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接

4. 新型隧道逃生管道的材质平均分子量在300万左右,其中,抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,新型隧道逃生管道的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更,更可靠。

隧道施工方法,按开挖隧道的横断面分部情形来分,可分为全断面法、台阶法、分部开挖法等。

全断面开挖法

全断面一次开挖法就是按照隧道设计轮廓一次 成型,然后修筑衬砌的施工方法。

1)适用条件

Ⅰ~Ⅲ级整体性好的围岩;Ⅳ级围岩时,围岩应具备从全断面开挖后到支护前这一时间内,保持自身稳定;

有大型施工机械;

隧道长度或施工区段长度不宜太短,根据经验一般不应小于1 km,否则,采用大型机械化施工经济性较差。

2)施工特点

工序少,便于施工组织和管理;

开挖一次成型,对围岩扰动小,有利于围岩稳定;

开挖断面大,可用深孔 以提高 效果,加快掘进速度,如大瑶山双线隧道单口月成洞达150~240m;

作业空间大,有利于采用大型施工机械设备,从而提高劳动生产率,减轻施工人员劳动强度,降低工程造价.

高分子隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42,高分子隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,高分子隧道逃生管道的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更,更可靠。




隧道施工逃生通道长度要求

隧道施工逃生通道长度要求,抗冲击隧道逃生通道,高分子逃生通道隧道施工逃生通道长度设计的依据:工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进.适一选取实际每节管道长度。综台考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便.后取每节管道长度为1.5米  3米  4米等 尽管高分子隧道施工逃生通道价格较贵.但其所需管径小.占用空间少,对隧道施工影响较小;同时重量轻.方便施工中同步向前推进搬运.另外.高分子隧道施工逃生通道也可重复。因此.高分子隧道施工逃生通道较为合适。

隧道施工逃生通道的规定:

1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道施工逃生通道和报警设施。

2.隧道施工逃生通道要保证壁厚不小于20毫米,管径不小于800毫米,每节管长宜为1m~6m,可手动拆卸,连接牢固,并尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业.

3.隧道施工逃生通道设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置。

4.隧道施工逃生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。 




新型逃生管道与玻璃钢逃生管性能对比

首先说下逃生管道配置与用途

  它是一种隧道施工中逃生管,设置起点为隧道开挖工作面距离zui近位置,距二衬端头距离不得大于5米,从支护完整工作面布置至距离开挖面25m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。

常用逃生管道三种材质

  1、管材,是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。

  2、逃生管,我公司生产的逃生管,做了内外防腐,防氧化,使用时间长,逃生管道的规格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm,6米一根,也可以定做。

  3、玻璃钢逃生管,规格800*20mm,6米一根,玻璃钢 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称谓为玻璃纤维增强塑料,或称谓玻璃钢。由于所使用的树脂品种不同,因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。

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